c7娱乐电子平台_5G前夜的30声礼炮丨落地首个智慧高速路项目,5G助推我国交通产业发展

发布时间:2024-11-22 23:52:02     浏览:126

本文摘要:5G通讯的推展运用被冠于“新的基础设施”之名,其最后的落地运用将有力推展各行各业发展,并且带给新的产业升级机会。

5G通讯的推展运用被冠于“新的基础设施”之名,其最后的落地运用将有力推展各行各业发展,并且带给新的产业升级机会。在智慧交通领域,近日消息报导称之为中国首个5G智慧高速公路项目落地湖北,目前正在规划自由选择湖北省境内高速路段展开前期的5G基站选址建设,同步进行智能收费测试。

同时,5G智慧高速无人驾驶也转入了申请人测试阶段。预示着此次国内首个5G智慧高速公路项目的落地,这一切变化的背后是基于哪些适当的技术承托?5G技术的推展运用又将为国内智慧交通产业发展带给哪些有益的影响?系列问题引人深思。5G改建智慧交通,车、路、车路协同智慧交通是创建在移动互联网、物联网、云计算等新一代信息技术基础之上,综合运用交通科学、系统方法、人工智能等理论与工具,创建一起的具备全面感官、主动服务等特性的动态动态交通运输信息服务体系。

只不过早在3G/4G普及的过程中,就有人尝试将移动通信技术与上下班服务融合一起,探寻智能交通系统的可能性,但3G/4G数据传输速率的下限和时延的不存在却容许了智能交通的更进一步发展。首先,从汽车本体来看,以自动应急刹车功能为事例,在成熟期的4G环境中,数据传输的时延早已可以大于20ms,但是当车速超过120km/h的时候,前后车动作只有15ms的时差,在必须号召的时候,车辆经过环境监测、传输数据、计算出来数据等环节后,时延早已相比之下多达15ms,这似乎是过于安全性的。而5G通讯有小于10Gbps的数据传输速率和大于1ms的时延,预示着5G技术的推展出去,3G/4G时代遇上的难题将迎刃而解。

其次,在道路路况运营管理过程中,智慧交通一方面通过道路沿线的传感器、摄像头等设备记录整条道路沿线的交通信息,并将其传到监控运营中心展开分析调控。另一方面又通过调整红绿灯等命令信息构建对行车速度的的管控,并且通过引领用户调整适合的行车路线而避免交通堵塞点,有效地分流交通拥堵问题。这一过程中数据上载下传都少不了通讯技术的因应,而5G技术的推展将为监控视频以及信息的传输再次提高效率,有效地的管理道路干线运营。通过摄像头和传感器的帮助,智慧交通将构建了将人工操作者下无法被感官到的车辆信息、动态路况、以及安全隐患等信息都需要被监测到。

而且基于5G高速率、较低延时等特性,当行车系统在车辆以及路况环境发生变化时,在数据传输和分析、指令印发、启动继续执行等一系列操作过程中也能作出很快号召,进而防止再次发生相当严重的交通堵塞、事故等问题,而且也充份提高了人们的上下班体验。从车联网到自动驾驶,万亿升级改建空间智慧交通的本质是通过将动态道路、车辆本体以及车辆周边环境等信息通过移动通讯的技术动态传送至掌控决策中心,很快的作出决策并对系统之后作出结果调整。在这一过程中,终端汽车以及涉及路况监控设备就联合构成了物理硬件层面的车联网概念。理论上,不联网的单辆汽车也可以通过传感器、摄像头以及信息决策系统构建自动化运营,超过狭义的智能上下班目的。

但是单辆车本身也有相当大的局限性,在晚上、雨雪天等险恶天气下,在交叉路口、拐弯处等场景,雷达、摄像头看不到、看不清、看不许。而多车相连构成的车联网却因为享有多车信息分享的能力而拓宽了信息提供的能力,在这一基础之上,自动驾驶等必须更好更加甚广信息决策的领域之后首先不具备了构建的可能性。根据中国汽车工程学会的预计, 2020年、2025年、2030年我国销售新的车联网比率将分别超过50%、80%、100%(2016年仅30%左右),据此预计联网汽车销售规模将分别超过1500万辆、2800万辆、3800万辆,总市场规模将超强万亿,从车联网演化到自动驾驶领域市场空间极大。在从单辆车过度到车联网再行到自动驾驶的过程中,构建车联信息互传并且分享的通讯技术是其中尤为最重要的基础性承托。

在5G时代,5G技术内部针对车联网技术而研制的C-V2X、5G-V2X技术的发展在推展现有车联网的广度以及宽度上都奠定了扎实的基础。C-V2X所指从LTE-V2X到5G-V2X的光滑演变。

在性能上,C-V2X基于强劲的3GPP生态系统和倒数完备的蜂窝网络覆盖,可大幅度减少未来自动驾驶和车联网部署成本,被指出是自动驾驶的关键推展因素之一。同时,C-V2X是目前唯一的遵循全球3GPP标准的V2X技术,取得了还包括快速增长的5G汽车联盟在内的全球汽车生态系统的广泛支持,预示着2020年5G商用步伐的引进行来,C-V2X以及5G-V2X技术的发展将向前向后为汽车联网以及交通上下班全面踏入5G时代奠下基础。目前,全球需要投身于5G产业争夺战的企业也就以中国华为、中兴以及美国高通、爱立信、诺基亚等为代表的少数几家机构居多。

此前,俄罗斯军事专家伊里亚·普列汉诺夫曾表态爱立信以及诺基亚两家机构在设备质量方面无法与华为竞争,有可能领先一年半的时间。而从早之前爆出的美国第一大电信运营商ATT骗5G风闻情况来看,美国5G技术不一定有那么引人注目的事实好像也不无道理。

从推展经济发展的角度来看,5G或将需要沦为转变世界经济格局的最重要变量,超越中美之间的实力均衡,如果那一天知道来临,中国智慧交通产业的发展经验将夺得南北全球市场的空前机遇。5G之下,从车联网到自动驾驶,这一将要步入变化的万亿级市场未来可期。引荐专题:“5G前夜的30声礼炮”可以认同,2019年5G商用落地正在有条不紊的有序展开。一方面,5G基础设备提供商的技术累积逐步南北成熟期;另一方面,各大运营商的基站建设也于是以有条不紊的前进;此外,5G芯片、智能手机等5G终端设备以及运用也已相继落地,并逐步走进消费市场。

作为信息社会标准化基础设施,时下5G产业建设以及发展如火如荼,并将最后造就数十万亿规模的社会经济发展。但5G在月展开商用化普及应用于前的态势如何发展?5G将为哪些领域的变革带给有益赋能?5G将在各行各业引发什么样的市场风暴?这一系列问题仍然受到各界人士急迫注目并且渴求取得答案。为此,亿欧正式成立了“5G前夜的30声礼炮” 专题栏目:本专题将特邀政府、学界、商业、投资机构等领域的专业人士,以多领域视角紧贴,求证5G产业发展脉络,探寻5G赋能各行各业的新思路、新方法,可供行业内外各界人士参照。

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